Både samfund og industri har en væsentlig interesse i velfungerende udendørs og indendørs mobilitetsinfrastrukturer, der er effektive, forudsigelige, miljøvenlige og sikre. For udendørs mobilitet er reduktion af trængsel højt på den politiske dagsorden, ligesom reduktion af CO2-udledninger, da transportsektoren er den næststørste målt på drivhusgasemissioner. For indendørs mobilitet repræsenterer korridorer og elevatorer flaskehalse for mobilitet i store bygningskomplekser.
Mængden af mobilitetsrelateret data er steget massivt, hvilket muliggør en stadig bredere vifte af analyser. Når de kombineres med digitale repræsentationer af vejnet og bygningsinteriør, rummer disse data potentialet for at muliggøre en mere finkornet forståelse af mobilitet og for at muliggøre mere effektiv, forudsigelig og miljøvenlig mobilitet.